Rencontre européenne en Suède

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leaurent
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Re: Rencontre européenne en Suède

Message : # 92947Message leaurent
jeu. 5 juil. 2018 06:59

Pour promener le Land, il y a celle là
En revanche, moi je table sur 1000h de boulot (même à 20€ de l'heure contre 60 d'un pro) + 10000€ de pièces s'il n'y as de surprise (boite hs), + 4000 € de peinture.
Comme dirai un ancien mécano, il faut que le vendeur me donne 4000€.
https://www.leboncoin.fr/vi/1457217209.htm

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Auteur du sujet
Gégé Demaring
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Re: Rencontre européenne en Suède

Message : # 92951Message Gégé Demaring
jeu. 5 juil. 2018 08:12

Je la connais bien, et je l'ai vue de près il y a 4 ans. C'est la sœur jumelle de Milka, démontée entièrement par un amateur inconscient de la tâche entreprise il y a 25 ou 30 ans... 1000 heures de travail c'est pour un spécialiste qui a la même sous le coude pour ne commettre aucune erreur et devoir recommencer une opération (j'ai donné), pour ce qui est de l'estimation du prix des pièces, c'est curieux tu retombes sur la somme que j'ai dépensée. Elle a déjà changé 2 fois de propriétaires car on retombe toujours sur des enthousiastes rêveurs qui ne vont pas au bout de leurs projets... :(

Mais le vendeur a raison, même s'il mets la photo d'une Golden Hawk pour parler d"une Silver Hawk hard-top. C'est un chouette projet pour faire revivre une auto rarissime dont tu possèdes un exemplaire bleu en cours de restauration dans ton garage, mais toi tu es réaliste et tu vas au bout. Souhaitons seulement que cette célèbre Stude Baker connaisse le même sort que ta Silver Hawk et atterrisse chez un vrai passionné. ;)

N.B: sa mise à prix varie selon les annonces, c'est la preuve qu'elle encombre et qu'on peut négocier ;) Un autre argument de poids c'est le fait qu'elle dispose d'une vraie carte grise au nom du vendeur, dans le contexte actuel 'FFVE + ANTS' çà compte ;)
Rien ne sert de courir avec le permis à point

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leaurent
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Re: Rencontre européenne en Suède

Message : # 92957Message leaurent
jeu. 5 juil. 2018 15:58

Sincèrement, pour moi cette voiture est en état de démolition avancée, elle est bonne pour la vente en pièces.
Portières, monte glace arrière, vitres, capot, malle, moteur, peut-être les chromes s'ils sont nickel.

Quand à la carte grise, il peut aussi la vendre avec les plaques indépendamment. Pour un silver qui aurait un V8 au lieu d'un 6 cyl.

Quel gâchis !
Pour exemple la type E d'un copain qu'il vient de restaurer état concours.
2000h à 60€/h + 50000 € de pièces + 40 000 € d'achat de la voiture. Il est perdant sur le prix de revente, en revanche elle lui fait la pub de son garage. Une balade ce dimanche, 3 touches dont une Hispano Suza.

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