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Les injecteurs sont généralement alimentés en 5v, pour pouvoir fonctionner en démarrage à très basse température, quand la batterie est très loin de pouvoir fournir 12 volts sous démarreur. Sur le D-jetronic Ds/Sm c'est parce que le calculateur (alimenté en 12V) fonctionne en 5v et donc on commande...

Un grand classique des CT ces flexibles

mais pour le coup on en trouve partout y compris chez les généralistes de la pièce auto et à tous les prix.

Moi, j'ai des flexibles réf générique : SL6206

J’ai un doute concernant la pertinence d’une telle adaptation..... Saine réflexion... Mais (sur la Sm) le pb est le même avec le montage d'origine... Il se passe quoi si un gamin joue avec le bouton de lève-vitre ? Réponse : à priori rien. Il y a trois protections : 1 - des butées mécaniques de fin...

JDG a écrit : ↑ven. 3 mars 2023 17:17 merci pour l'info !
pour ma culture: quelle différence avec le PSA 4 ?

De mémoire c'est justement un boitier qui fonctionne avec un inter spécifique...

Attention,certains boitiers fonctionnent qu'avec des interrupteurs spécifiques.

Un boitier sympa, c'est le PSA3 des Xantia, il fonctionne avec un interrupteur ordinaire de lève-vitre.

Je pense qu'il n'y a pas de cote imposée car on peut régler la position aussi au niveau du levier.

dans l'idéal il faut qu'au point mort le levier soit vertical quelques degrés en arrière... et accessoirement pouvoir passer toutes les vitesses

C'est ordi jusqu'en 87 puis ensuite l'ordi est remplacé par un clavier d'antidémarrage.

pense que l'axe est en partie dans la matière du couvercle... c'est pour ça que je souhaite recréer le capot complet Tout le problème d'une refabrication de qualité est là. Dans la réalité la cinématique du truc oblige à déporter l'axe qui doit être très fin et à creuser le couvercle pour permettre...

En marge des afficheurs, on tente... Les connaisseurs reconnaîtront la tentative. Je bute sur la texture... :faché: https://www.autodejavel.fr/download/file.php?id=9098&t=1 Bonne idée... Il faut un palier épais de chaque coté et placer les ressorts à l'intérieur sur un axe traversant avec un pa...

Une question : quelqu'un a-t-il une idée de ce que proposait Citroën en autoradio sur CX ? Dans le réseau, une marque précise ? Citroen ne proposait plus comme avant l'autoradio en option montage usine. C'était à choisir dans le catalogue "Accessoirie Citroen". Il y avait le choix entre d...

Alors là, je ne comprends pas comment du LDS peut devenir aussi noir après 90 000 bornes :shock: :shock: ! Ca vaudrait le coup de le faire analyser par un labo comme on peut le faire pour les huiles moteurs ;) Ou de laisser tremper plusieurs mois des durites & joints dedans... Le filtrage du li...

12cylindresenV a écrit : ↑dim. 16 sept. 2018 15:01 Mais on reste assis dans des voiture qui brûlent trés bien, et voir aussi vite qu'avant.

Et cela ne va pas peut être pas s'améliorer si on oblige à terme les gens à s'assoir sur des chaises électriques

Oui, le 1234yf présente des risques d'inflammabilité supérieures au R134A. C'est pour cela que nous avons modifié nos moteurs en améliorant notamment la ventilation de la zone turbo, pour éviter les accumulations de gaz qui risqueraient de s'enflammer. J'adore la mauvaise foi de tous ces "écol...

12cylindresenV a écrit :Une goutte dans l'océan, mais ils se gaveront sans moi.

Pas de portable non plus donc ?