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Si tu as les moyens (achat + stockage dans lieu approprié), je serai toi, je la prendrais... Superbe état, couleur et housse totalement d'époque... Magnifique...

Vitres électriques à l'avant, méfiance... T'as un engrenage dans le système en plastoc qui s'use et le moteur n'entraine plus rien. Chiant quand tu as la vitre ouverte, qu'il commence à pleuvoir des cordes et qu'il décide de lacher à ce moment là (démonter le contre porte, relever la vitre, et la ma...

12cylindresenV a écrit :
Question vibrations, les jantes T sont assez sensibles au vieillissement, je ne suis plus emmerdé avec les jantes Alfa.

Salut,

Tu peux en dire plus ? Elles se déforment ?

Ombre similaire en bas de la voiture, quelque soit l'angle de prise de vue. C'est simplement impossible. Il ne devrait y avoir aucune ombre en bas de la voiture quand le soleil est devant elle et dans le dos du photographe (et ombre du photographe sur la voiture ou par terre), grande ombre de la voi...

Gros problème d'ombre sur ce totoshop...

Bon là, c'est décidé, j'appelle Brigitte Bardot pour maltraitance !!!

Ok, c'est plus clair comme cela...
Heureusement, j'ai la possibilité de chercher des jantes toles, les jantes TRX sur cette voiture n'étaient qu'une option.

En faisant cette procédure, ils m'envoient directement sur du Michelin en 400, alors que je lui demande les 190/65 HR390. Ce tableau, c'est la gamme Dunlop complet en millémétrique ? http://img203.imageshack.us/img203/466/1sx0.png Car le 190 y figure bien... Bizarre que leur moteur de recherche foir...

Non, ça j'ai trouvé... Mais les tableaux et les tarifs que tu as, tu les as trouvé sur une page spécifique de leur site ?
Car j'ai beau cherché partout dessus, je ne trouve pas leur monte en Dunlop millimétrique... (doivent bien le planquer pour laisser champ libre à Mimiche et ses TRX...).

Salut Fred, Alors là, c'est une bonne pioche que tu as trouvé là. Je savais que d'autres marques avaient fait du millimétrique à l'époque pour contrer le TRX de Michelin, mais je n'avais jamais trouvé les références actuelles. Je pensais qu'ils avaient abandonné le marché !!! On va t'appeler le fure...

Question con (j'en suis un grand spécialiste), ça ne se réchappe pas des TRX ?

Est-ce que le volant de ces CX d'homme était plus grand que celui des CX à direction assistée ? Un peu comme les ID ?
Ou alors les CX étaient encore plus des voitures d'hommes que les ID ?

Et s'il la démarre avec des pinces, et qu'il roule ensuite suffisamment longtemps pour la recharger via l'alternateur, ça le ferait pas ? Possible ou pas ?
Charge trop rapide peut-être ?

Soit t'es un fou, soit t'en as dans le pantalon, ou les deux... Clair que moi, je n'aurais pas tenté... En plus, l’hôtelier qui s'étonne de la taille de la CX, il est à la limite de la mauvaise foi... Énormément de voitures actuelles sont plus larges... XM : 1,79 ; C6 : 1,86 ; A4 actuel 1,82 ; Alfa ...

AH... Le dilemme qui ne laisse pas les cheveux indemnes... Une GTI ou une Rallye, une Rallye ou une GTI ???
Quoi que pour trouver une Rallye en état d'origine...