Re: Divers sur CX GTi 2500 86
Publié : dim. 12 janv. 2020 00:33
... en perdant deux roues !12cylindresenV a écrit : ↑sam. 11 janv. 2020 20:44 C'est marrant , j'ai entendu l'inverse...que ceux qui avaient eu une Sm, avaient fini chez BM.
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Divers sur CX GTi 2500 86
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Re: Divers sur CX GTi 2500 86
Publié : dim. 12 janv. 2020 09:19
C'est plus honorableclaude a écrit : ↑dim. 12 janv. 2020 00:33... en perdant deux roues !12cylindresenV a écrit : ↑sam. 11 janv. 2020 20:44 C'est marrant , j'ai entendu l'inverse...que ceux qui avaient eu une Sm, avaient fini chez BM.
Re: Divers sur CX GTi 2500 86
Publié : dim. 12 janv. 2020 11:57
Une SM, c'est une auto de caractère qu'il faut savoir aimer... (C) Joe Bar Team... ![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San")
Re: Divers sur CX GTi 2500 86
Publié : dim. 12 janv. 2020 12:57
J'ai surtout l'impression que c'est une auto qui souffre encore moins l'approximation que la DS, déjà fort peu tolérante sur ce point.
Re: Divers sur CX GTi 2500 86
Publié : dim. 12 janv. 2020 13:11
Si t'enlèves la boîte hydrau et l'injection (et encore), la Ds carbu est une auto facile à vivre, je vois pas où tu vois une intolérance à l'approximation plus qu'une autre voiture.
Tu roules peu, et tu veux rouler bien, ça n'a pas toujours été le leitmotiv de tous, où ces autos devaient rouler parfois coûte que coûte..
Ce qu'elles étaient capable de faire.
Tu roules peu, et tu veux rouler bien, ça n'a pas toujours été le leitmotiv de tous, où ces autos devaient rouler parfois coûte que coûte..
Ce qu'elles étaient capable de faire.
Re: Divers sur CX GTi 2500 86
Publié : dim. 12 janv. 2020 13:20
pourquoi la boite hydro ? c'est fiable ! dans ce cas il faut plutôt faire abstraction de ceux qui ne savent pas les régler !12cylindresenV a écrit : ↑dim. 12 janv. 2020 13:11 Si t'enlèves la boîte hydrau et l'injection (et encore), la Ds carbu est une auto facile à vivre, je vois pas où tu vois une intolérance à l'approximation plus qu'une autre voiture.
Tu roules peu, et tu veux rouler bien, ça n'a pas toujours été le leitmotiv de tous, où ces autos devaient rouler parfois coûte que coûte..
Ce qu'elles étaient capable de faire.
Re: Divers sur CX GTi 2500 86
Publié : dim. 12 janv. 2020 13:49
C'est pas moi qui dirait le contraire.
Si je devais laisser mourir une auto sans l'entretenir convenablement et c'est ce que j'ai fait, je prends la plus simple en Méca carbu.
Une Hydrau carbu souffrirait plus facilement des aléas de la "maltraitance", notamment le ressenti à la conduite de la boîte hydrau, pas forcément mal réglée de base, mais fonctionnant avec un système hydrau et une Méca mal entretenue.
C'est pas pour autant qu'elle serait à l'arrêt.
Si je devais laisser mourir une auto sans l'entretenir convenablement et c'est ce que j'ai fait, je prends la plus simple en Méca carbu.
Une Hydrau carbu souffrirait plus facilement des aléas de la "maltraitance", notamment le ressenti à la conduite de la boîte hydrau, pas forcément mal réglée de base, mais fonctionnant avec un système hydrau et une Méca mal entretenue.
C'est pas pour autant qu'elle serait à l'arrêt.
Re: Divers sur CX GTi 2500 86
Publié : dim. 12 janv. 2020 14:05
La boite hydrau de mon ex 21ie était parfaite lors de la revente, mais que de temps passé à la régler... je pense sérieusement que cette boite et sa commande sont très fiables à condition de rouler régulièrement.
Dans le cas d'un usage occasionnel, je ne suis pas certain de la pérennité du réglage, c'est pourquoi je me demande si une boite 5 méca n'est pas finalement le meilleur compromis sur DS
Dans le cas d'un usage occasionnel, je ne suis pas certain de la pérennité du réglage, c'est pourquoi je me demande si une boite 5 méca n'est pas finalement le meilleur compromis sur DS
Re: Divers sur CX GTi 2500 86
Publié : dim. 12 janv. 2020 14:25
si tout les paramètres du réglage de base sont respectés il n'y a pas de raison d'y passer du temps ! faut il encore que les organes ne soient pas usés !claude a écrit : ↑dim. 12 janv. 2020 14:05 La boite hydrau de mon ex 21ie était parfaite lors de la revente, mais que de temps passé à la régler... je pense sérieusement que cette boite et sa commande sont très fiables à condition de rouler régulièrement.
Dans le cas d'un usage occasionnel, je ne suis pas certain de la pérennité du réglage, c'est pourquoi je me demande si une boite 5 méca n'est pas finalement le meilleur compromis sur DS
Re: Divers sur CX GTi 2500 86
Publié : dim. 12 janv. 2020 15:47
Yesss.mais mon auto n'était pas sortie d'un conte de fées, elle était restée 2O ans dans un garage pas très sec et tout à peu près a lâché après la remise en route.
Donc raison ou pas de raison, rien n'a été facile. Dans le couvercle de boite des trucs grippaient, le correcteur de réembrayage pissait... etc etc... Olive a fini par me dépanner à l'époque avec un correcteur, mais j'en ai bien bavé.
Sans parler des injecteurs qui se délitaient complètement, du faisceau... bref, une ie boite hydrau arrêtée pendant 20 ans ça se mérite et ne me racontez pas de salades : même avec la doc ça reste chaud.
Donc raison ou pas de raison, rien n'a été facile. Dans le couvercle de boite des trucs grippaient, le correcteur de réembrayage pissait... etc etc... Olive a fini par me dépanner à l'époque avec un correcteur, mais j'en ai bien bavé.
Sans parler des injecteurs qui se délitaient complètement, du faisceau... bref, une ie boite hydrau arrêtée pendant 20 ans ça se mérite et ne me racontez pas de salades : même avec la doc ça reste chaud.
Re: Divers sur CX GTi 2500 86
Publié : dim. 12 janv. 2020 17:56
la belle au bois dormant , elle , est partie avec un prince sur un cheval !claude a écrit : ↑dim. 12 janv. 2020 15:47 Yesss.mais mon auto n'était pas sortie d'un conte de fées, elle était restée 2O ans dans un garage pas très sec et tout à peu près a lâché après la remise en route.
Donc raison ou pas de raison, rien n'a été facile. Dans le couvercle de boite des trucs grippaient, le correcteur de réembrayage pissait... etc etc... Olive a fini par me dépanner à l'époque avec un correcteur, mais j'en ai bien bavé.
Sans parler des injecteurs qui se délitaient complètement, du faisceau... bref, une ie boite hydrau arrêtée pendant 20 ans ça se mérite et ne me racontez pas de salades : même avec la doc ça reste chaud.
après on ne nous dit pas dans quel état était ses tiroirs ! 
Re: Divers sur CX GTi 2500 86
Publié : dim. 12 janv. 2020 18:39
Si si ! je confirme
la BV5 est vraiment sans soucis.......ma DSuper5 à longtemps roulé sans aucun soucis et en ne grevant pas ma modeste bourse d'étudiant 
Re: Divers sur CX GTi 2500 86
Publié : dim. 12 janv. 2020 19:55
Qu'elle soit 5 ou 4 rapports, la DS méca dispose de l'hydraulique d'une ID + le pédalo. Donc, en effet, potentiellement moins capricieuse qu'une BVH dont la technologie est plus aboutie.
Re: Divers sur CX GTi 2500 86
Publié : dim. 12 janv. 2020 21:26
Aboutie aboutie......est ce que j'aie une tête d'aboutie ??? 
Re: Divers sur CX GTi 2500 86
Publié : sam. 9 mai 2020 14:02
Une question : quelqu'un a-t-il une idée de ce que proposait Citroën en autoradio sur CX ? Dans le réseau, une marque précise ?