autodejavel.fr ADJ

claude a écrit :Bonsoir, si tu passes vers chez moi, je contrôle et recharge sans modification de bouchon de sphère.
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Banco Ce devrait être possible à la mi avril

Je confirme que la BX ce n'est pas sérieux... Isa est réfractaire a la BX !

@+

Ben pas de souci la maison est toujours ouverte !

claude a écrit :Ben pas de souci la maison est toujours ouverte !

Pour changer j'apporterai des saucisses d'Auvergne...

P.S: J’adore celle de Morteau, d'ailleurs ma mère est née à Morteau, mais il y a des bons trucs à découvrir partout en France...

Dans ce cas, on t'attend. Tu viens en maison à roulette ou on te prépare une botte de paille à l'écurie ?

claude a écrit :Dans ce cas, on t'attend. Tu viens en maison à roulette ou on te prépare une botte de paille à l'écurie ?

En principe, sur ce coup là je serais en Studebaker. J'essaie de faire rouler tout le parc par rotation... Le H va se balader dans l'ouest cette année. Mais l'année prochaine je changerai pour que tu puisses essayer un 'H prototype' (Mais tu peux aussi faire la route dans l'autre sens )

Ben, en même temps, trimballer le testi-boules, l'étau et la bouteille d'azote, bof bof...

Ça y est, j'ai changé mes 7 sphères et la voiture est transformée...Un vrai tapis volant en position "confort"... Je pense que la membrane de la sphère arrière droite a carrément lâché, car elle était pleine de LHM , contrairement aux autres. C'était pourtant une sphère "Citroën" montée à grands frais par le concessionnaire !
J'ai tout mis de côté pour un étalonnage et regonflage éventuel... Il y a 2 sphères de plus que sur une DS mais la sphère du conjoncteur est vachement plus accessible, je me souviens avoir du soulever le moteur pour pouvoir enlever celle de ma DS.

Tes sphères Citroen étaient elles des multicouches (trois poinçons sur le haut de la sphère) ?