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12cylindresenV a écrit :...on peut noter depuis peu un certain regain d'intérêt pour la CX dans la rue....

La rareté (dans les rues) font quelles attirent l’œil sympathiques des gens qui l'ont connu en vente dans les concessions, un peu comme au temps de la DS il y à 25 ans...

c'est exact ça ! ma 20TRE ça fait plus de 10 ans qu'elle est dans mon garage puisqu'elle appartenait à un pote. il me la prêtait de temps en temps et les gens .... ma fois BOF ! indifférence des passants.
Depuis cette année où je roule quasi au quotidien avec et j'ai eu de nombreuses marques de sympathie et de félicitations à l'arrêt au feu ! j'en étais le premier étonné

je pense que sans atteindre la DS sont intérêt en collection va petit à petit croitre, par exemple je ne vois quasiment plus de CX "épave" mais toujours des modèles en bon état.
Dimanche au château de Cheverny , croisé une magnifique GTI série 1

la cote de popularité des cx augmente un petit peu ces dernières années... la GS également

attention a ne pas la mettre trop au soleil

sinon superbe
c'est rare une 2200 super avec bloc chauffage deuxieme montage , tu as une photos du moteur pour confirmer ?

phoz182 a écrit :la cote de popularité des cx augmente un petit peu ces dernières années... la GS également

Normal: relativement à la DS, ces modèles sont très bon marché; c'est une bonne base de repli pour ceux qui ne peuvent s'en offrir une

certes, moi je m'en fiche, j'ai les 3 mais pas encore de sm! trop cher!

Phoz, vu ce que tu fais sur ta déesse, je suis sûr que tu peux trouver une Sm pas trop chère avec quelques travaux de carrosserie

Mon avis sur "l'engin" c'est qu'il faut le conserver pieusement et le soigner avec toute la tendresse que mérite son état.
J'ai rarement vu une CX dans un si bel état................d'origine !!
J-C G.

Citrobill a écrit :Phoz, vu ce que tu fais sur ta déesse, je suis sûr que tu peux trouver une Sm pas trop chère avec quelques travaux de carrosserie

oui c'est pas la partie qui m'inquiète. Pour le moment je n'ai pas encore de piste concrète. deux petites pistes mais pas sures du tout. Une que je connais depuis des années, injection, qui appartient à un ami dont la base est bonne (je l'ai conduite plusieurs fois, mais elle roule régulièrement, et même si elle est pas parfaite, des choses ont été faites dessus). Une autre carbu, arrétée depuis longtemps, que je n'ai jamais vue, que cet ami m'a indiquée.

Goulabert 13 a écrit :Mon avis sur "l'engin" c'est qu'il faut le conserver pieusement et le soigner avec toute la tendresse que mérite son état.
J'ai rarement vu une CX dans un si bel état................d'origine !!
J-C G.

+1 car une fois en mauvais état, y'a du temps et de l'argent a investir pour faire quelque chose de beau. je l'ai vu sur la mienne dont la base était pas terrible.

Si tu as les moyens (achat + stockage dans lieu approprié), je serai toi, je la prendrais... Superbe état, couleur et housse totalement d'époque... Magnifique...

Hello

Non, je ne la prendrais pas!
J'ai beaucoup aimé rouler avec ma 2500trd. Mais alors beaucoup.
Par contre, d'un point de vue technique, j'ai trouvé que c'est vraiment un tas de merde.
Toujours un problème, jamais tranquille.
Et il faut être rapide à remettre toutes ces conneries en état au fur et a mesure, sinon on est vite debordé.
Donc, non, très peu pour moi. Quand j'aurai les moyens de faire faire, je réviserai ma position.
J'en ai pas de photo du moulin, Stephane devrait être inscrit maintenant.
Je ne sais pas ça qu'il fout...

Ben oui, Stéphane, qu'est-ce que tu fous? . On veut voir encore plus photos de cette petite merveille !

Salut Damien
Ta réaction me surprend, je roule au quotidien avec une CX 2500 "mazout" (75 Ch Atmo) puisque c'est ma moderne à moi. Elle n'a que 270.000kms (j'ai un copain qui vient de passer les 700.000, j'ai donc encore de la marge !! Un bonheur de fiabilité avec l'entretien habituel et courant.
Tu as sans doute manqué de chance et peut-être es-tu tombé sur une mauvaise série, cela arrive sur tous les modèles, mais dans l'ensemble la CX est jugée plutôt solide.
J'en profite pour signaler dans la région Rhône-Alpes une sortie organisée par le CX Club le samedi 17 septembre un repas sympa et une balade toute aussi sympa dans le Nord du Vercors.
S'il y a des CX istes intéressés je leur donnerait les coordonnées de l'organisateur.
Amitiés à tous
Jean-Charles

Oui c'est solide une cx. mais si tu veux un trucs nickel, faut intervenir souvent. et là je rejoins l'avis de damien.

Hormis les inférieurs, toutes les rotules demandent du boulot pour être changées, surtout si on a la diravi par exemple. Electriquement tu as toujours une bricole qui ne marche pas. sans compter les fluids blocs et autres roulements de bras qui sont bien souvent à changer si ca n'a jamais été fait. La boite la 4 est réputée un peu plus fragile que les autres et rare à trouver en bon état. les moteurs par contre sont très fiables. rien a dire, que ca soit essence ou diesel. hormis peut être la TRD turbo 2.

Puis après y'a la rouille, la finition intérieure qui est passable.

ceci dit j'adore cette auto. mais j'ai passé beaucoup d'heures sur la mienne pour en faire quelque chose de bien. Sans me jeter des fleurs, je pense qu'il faut déjà commencer à s'y connaitre un peu en mécanique générale et être obstiné/opiniatre pour y toucher. Ou alors il faut accepter de rouler dans une semi épave ou tout ne fonctionne pas parfaitement. Etant pinailleur de première je n'ai jamais pu m'y résoudre.

Je n'ai malgré tout jamais été immobilisé sur panne avec, je m'en suis toujours sorti, même si par moment ca a été chaud. Mais la satisfaction du travail accompli c'est une auto qui exprime toutes ses qualités sur la route comme au premier jour. Et elle en est pétrie de qualités la CX.

C'est exact mais tu sais avec nos autos plus elles nous en font voir plus on les aime et l'amour est aveugle !! Tiens par exemple je n'ai jamais parlé de ma collection de contacteurs de vitres électriques de Séries 1 qui sont bien plus fiables que ceux des Séries 2 et que je mets à la place (je sais les puristes vont hurler!!).
Mais de toutes façons si j'avais un "déplaçoir moderne" auquel il n'arrive rien cela me ferait cager !! (c.q.f.d.)