autodejavel.fr ADJ

paco a écrit : j ais travailler presque 10 ans en concession en tant que mecano et je pourrais dire pareil sur les modernes , mais de la a dire que tel ou tel model n est pas fiable (a par vraiment quelques rares exeption style 807) cela serait trop facile , car il y a eu tellement de model vendus ,que lorsque tu fait 3 embrayage dans une semaine sur des 206 ou 307 ,cela ne veux pas dire que le model n est pas fiable ,mais juste des autos qui roulent quotidiennement et souvent avec des chauffeurs que tu te demande ou ils on eu le permis ou tous simplement qui font de fort kilometres

je suis bien d'accord avec toi Paco,

et puis il y a le facteur chance, tu peux avoir une caisse super fiable, et sa soeur sortie des chaines le lendemain, une vraie boite a misère

Mis à part cette saloperie de CX TRD Turbo 2, mes CX ne m'ont jamais emmerdées plus qu'une autre, la seule petite différence que je ferai, est que quand j’achète une CX j'y mets le prix, peu bornée, et en super état, ma CX Gti Turbo 2 me l'a bien rendue depuis 22 ans avec un entretien normale...

Où quand j’achète une base, je la reconditionne, sans la restaurer, reconditionner, c'est pour rouler, et j'aime pas soulever le capot de mes autos une fois que c'est fait.

de toutes mes CX il fallait une exception à la règle, ma TRD Turbo 2, mais cela ne reste qu'une exception jusqu’à présent...

J'en suis à ma troisième CX, c'est tout sauf des tas de merde.
Les vitres électriques, si tu répares bien du premier coup tu n'y reviens pas, le train avant si tu ne le connais pas tu le fais faire par quelqu'un qui connait, etc etc...
Les Cx sont fiables même sans grand entretien.
Maintenant j'aime bien les Bx mais de là à les comparer à une CX... bof...
Bref, Damien, achète une BMW tu ne seras pas emmerdé au moins.

alors pour bmw c est pas sur ,j ais des potes qui y travaillent , et bien on pourraient dire pareil et je vous parle meme pas de audi .... quand a ford et mercedes , j ais pas mal bosser dessus , et bien les problemes s enchaine (les embrayage , les volants moteur et le reste suit)

claude a écrit :J'en suis à ma troisième CX, c'est tout sauf des tas de merde. -----> +1 (ou alors, la DS, laGS, la SM et ptêt' ben la tracbar aussi sont des tas de merde)
Les vitres électriques, si tu répares bien du premier coup tu n'y reviens pas, le train avant si tu ne le connais pas tu le fais faire par quelqu'un qui connait, etc etc... -----> re +1: c'est ce que je fais avec ma DS. Résultat, elle roule et ne passe par la case garage que pour l'entretien périodique (bon, il me reste aussi une carrosserie à faire )
Les Cx sont fiables même sans grand entretien. -----> re-re +1. Comme les DS
Maintenant j'aime bien les Bx mais de là à les comparer à une CX... bof...
Bref, Damien, achète une BMW tu ne seras pas emmerdé au moins. ----> C'est ben vrai ça (enfin un peu risqué quand même, cf le témoignage de Paco)

Claude a coché toutes les cases. Pour la première fois depuis mon inscription sur ce forum, je suis 100% d'accord avec tout (incroyable!!!) ce que quelqu'un a écrit. C'est un événement; ça s'arrose !

on peux penser que la cx c est de la daube , pourquoi pas , mais moi je pense le contraire ,et pourtant je suis un fou de ds
j ais racheter cette t2 , il y a peux et personne ne la voulait car visiblement c etait un "loup" , racheter pas chere avec un bruit moteur et beaucoup de bricoles a faire , mais aujourd hui elle marche du feux de dieu
comme quoi quand tu fait se qu il y as a faire , sa marche tres bien , mais cela reste un vehicule qui n est pas neuf et qui a dejas beaucoup servi , donc c est sur que j aurai encore des surprises , mais j aime se confort et cette patate qu elle a

hello

bon, nous voila repartis dans un concours de qualité.
en résumé, beaucoup d'avis différents, variés et contestés.
pas de nouvelles de stéphane.
donc pas de photo du berlingot...
pour moi, c'est tout.

en résumé, beaucoup d'avis différents, variés et contestés.

Forcément, rien d'anormale, pour une foultitude de raisons l’appréciation variera par rapports aux critères qu'on se fixe sur la qualité d'une auto.

Du tas de merde, à la voiture d'exception, la vérité est entre les deux concernant la CX, de ceux qui l'ont possédé en son temps, peu la renie, excellente pour tracter, fiable pour rouler, et sécurisante pour avoiner, sans parler du confort à bord, il y avait quoi à l'époque dans cette gamme de prix qui rassemblait toutes ces qualités ?

Nous ne sommes pas de la génération de la DS, ce sont plutôt nos parents, et grand-parents, à l'arrêt de cette dernière j'avais 9 ans, et presque 50 aujourd'hui, on a oublié qu'elles pourrissaient dans les caniveaux pendant les années 80, qu'elles pissaient le LHM, et parfois l'eau de refroidissement...quand c'était pas l'essence, mon père en a perdu une comme ça, par dessertissage du tube laiton sur le carbu de sa 23 carbu boite hydrau...

et aujourd'hui, elle est devenue un Graal pour la plupart ..

Toutes les autos sont des tas de merdes, on l'a tous dit au moins une fois en emmerdement max sur une vis cassée quand il ne le faut pas, au moment le plus inopportun, sur un démarreur qui lâche, la veille des vacances (m'est arrivé sur une 21 ie boite hydrau) une durite inaccessible qui se met à pisser le LDR sur l'autoroute, et j'en passe, on se met à les maudire..

Pis quand c'est réparé, quel pied ces saloperies de bagnoles....

Hé oui!! Je viens de voir une tache sous ma CX vers le réservoir. Bon, ben, c'est tout simple je vais aller "gratter" du côté de l'araignée, il y a surement "une fuite aux "retours de fuites"". J'ai déjà eu l'occasion de manchonner dans ce coin là on va sans doute devoir s'y remettre, de toute façons il n'y a pas de pression sur les retours donc "cool" comme ils disent maintenant !!
Tu vois Damien ce n'est pas de la merde, mais juste un peu de LHM !! Pas de quoi s'énerver.
Amitiés Damien.
NB: De plus on doit pouvoir se comprendre car mon entourage considère que j'ai un caractère de m.... (En plus c'est vrai et je le revendique haut et fort, mais ici on est là QUE pour s'amuser et s'entraider avec des conseils voire plus si l'on peut !! c.q.f.d. !!)

ben... je ne suis pas énervé, pourquoi tu dis ça?
j'ai juste dit que c'est un tas de merde, ce qui est excessif, bien sûr;
mais je suis comme ça, j'exagère pour faire passer mon ressenti.
lequel est exagéré également puisque j'ai eu trois cx, et les deux autres, dont une 2500D evasion, ne m'ont pas posé de problème. (quasi)
en fait j'ai énervé des possesseurs de cx, et je leur demande pardon. je ne veux pas de cx car je n'en ai pas été satisfait, voila tout.
(aussi, faudra pas me demander pourquoi je n'en suis pas satisfait, sinon je vais remettre ça. )

Des caractères de merde... ah bon, y'en a ici ??


les caractères de merde...et autres....mais surtout....sont au forum, ce que les vagues sont à un océan, toutes différentes, mais lorsqu'il n'y a plus de vagues, on se retrouve avec une étendue lisse et soporifique..

Moi, je préfère le ressac..beaucoup plus vivant, parfois apparait une petite houle, mais rarement un grain..

Super, un vrai poête "V12" un bonheur de te lire et je répète dans la joie et la bonne humeur "On n'est là QUE pour s'amuser avec nos autos, comme de grands enfants, et pour s'entraider par des conseils et de la discussion aimable et constructive !! Et vive ADJ.

C'est ça ...

Pascal a écrit :

Excellent !!

je la connaissais , mais elle me fait toujours autant rire surtout que roulant en Triumph 4cyl 1200 mon meilleur pote roule en Harley 12OO sporster 2cyl .... on se la ressort souvent entre nous

et puis question cylindres à trou j'ai aussi un autre pote qui roule sur circuit en 350 RDLC ..... mais lui il est irrécupérable