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Je suis d'accord avec toi Leaurent, il est inutile de dépenser 4000 euros sur une C5 comme la mienne, mais si je la fais repartir pour 75 euros de BSM, 47 euros d'émetteur d'embrayage, 10 euros de DOT 4 et quelques heures de retraité que je lui ai consacré, je ne vois pas pourquoi je m'en priverais... Et la prochaine fois qu'il faudra acheter un bidon d'huile, un filtre à huile, un filtre à air ou des plaquettes de frein, voire une batterie, je le ferai aussi. Mais si la courroie de distribution casse alors qu'on est dans les délais et le kilométrage ou si la boite de vitesses explose pour je ne sais quelle obscure raison, je laisserai tomber, c'est certain... Et reconstruire de A à Z une voiture des années 50, pour le fun, c'est dans mes compétences et à la portée de mon outillage de semi-professionnel, mais je ne reconstruirai jamais une auto bourrée d'assistances électroniques... Je n'ai ni les valises ni les ordinateurs pour leur demander où elles ont bobo
C'est un peu pour çà que j'ai acheté une Super 5 propre et non rouillée, avec 100 000 km au compteur en première main, avec un contrôle technique vierge pour 1200 euros afin d'assurer nos déplacements locaux. S'il faut changer un cardan, refaire un embrayage, changer une pompe à eau, un maitre cylindre ou s'occuper des pièces d'usure dont parle Pascal sur cette Renault de 33 ans j'en suis capable et çà vaut le coup. Les pièces sont disponibles et pas chères et il n'y a besoin d'aucune valise de diagnostic. Je suis pratiquement certain de pouvoir lui faire parcourir un 2° tour de compteur, et la mise de fonds est sans rapport avec l'achat d'une voiture neuve, même avec des reprises à 2000, 3000 ou 5000 euros...

Gégé Demaring a écrit : ↑sam. 30 nov. 2019 10:58 Je suis pratiquement certain de pouvoir lui faire parcourir un 2° tour de compteur, et la mise de fonds est sans rapport avec l'achat d'une voiture neuve, même avec des reprises à 2000, 3000 ou 5000 euros...

Oui oui oui mais avec ce raisonnement est-ce que tu penses à nos générations futures, que tu vas polluer honteusement encore pendant 100 000 km, alors que tu pourrais investir facilement dans un véhicule propre électrique, participer à l'effort international contre le réchauffement climatique etc etc ?
Moi j'ai honte...
... Pov' Greta elle doit sangloter en nous lisant, nous qui pourrissons le monde de demain sans aucun scrupule...

leaurent a écrit : ↑ven. 29 nov. 2019 14:27 La C5 hdi d'un collègue n'a tenu que 136 000 km, casse des chaines d'arbre à came sur l'autoroute.

Oui, faiblesse de conception sur les premières séries de ce moteur. Les chaînes entraînant les arbres d'équilibrage ne tenaient pas...
Corrigé sur les moteurs suivants.
Malheureusement, ce genre de problème arrive de temps en temps et chez tous les constructeurs. Malgré tous les tests, on tombe de temps en temps sur une situation de vie endommageante et qui n'est pas forcément sévère.

claude a écrit : ↑sam. 30 nov. 2019 11:08 ... Pov' Greta elle doit sangloter en nous lisant, nous qui pourrissons le monde de demain sans aucun scrupule...

Greta sanglote !!........mais est ce qu'elle se rend compte qu'en pleurnichant elle fait monter le niveau des océans ? ....quelle inconsciente

claude a écrit : ↑sam. 30 nov. 2019 11:08 ... Pov' Greta elle doit sangloter en nous lisant, nous qui pourrissons le monde de demain sans aucun scrupule...

Oui, honte à nous . Ce matin, j'ai refais le plein de la noireaude : 9,8 l/100 . La honte, la très grande honte . Mais c'est con, je peux plus pleurer, j'ai plus de mouchoirs en papier pour essuyer mes petits yeux tristes ! (d'ailleurs on en parle plus beaucoup, de la crétinette de la toundra. Elle a déjà fait psccchittt! )

9,8 L,
Tu ne fais plus de l'éco-conduite
Tu as adopté la conduite du Doc

En même temps, l'éco conduite et la DS ... .

Viens de faire 1450 km avec Nordahl en consommant jamais moins de 13l/100.....devinez quel véhicule ??

Trop facile, je dirais rien

Salut, alors cet GS CMATIC?
Nordhal tu vas nous mettre des photos j'espère!

Olive va voir sur l'agence Nordahl a mis des photos et j'en ai rajoutées......je laisse à Nordahl la primeur d'ouvrir un post ici

AD92 a écrit : ↑dim. 1 déc. 2019 15:11 Trop facile, je dirais rien

ben je ne sais pas à quoi tu penses........je dirais celui qui est en train de devenir le véhicule d'assistance d'ADJ ...à moins que ce ne soit des Studjewels

Une CX ex-ambulance ?

Ah oui....vu

C'est vrai que la vieille anglaise elle a donné ici
Milka en pièces détachées, Milka en panne, Perle de Stud non immatriculée ... Et maintenant une GS !!!