autodejavel.fr ADJ

bonsoir,
pour info, je ne sais pas si le problème a déjà été rencontré
un frottement à l'arrière gauche, ça devient vite inquiétant, une trace à l'intérieur de la jante = l'étrier de frein qui frotte et entamme la tôle de la jante
verdict ===> piston grippé, plaquette usée côté intérieur ===> les boulons de fixation de l'étrier sont tordus et l'étrier frotte sur la jante
pas de photo mais très impressionant
Patrick

je ne vois qu'une seule explication patrick,au remontage les vis de l'étrier n'étaient pas serrées et l'étrier se faisait la belle sinon tu aurais eu le bruit tout de suite
les étriers sont flottants sur la c5? avec le piston qui sert de réglage en tournant c'est ça?

alain

les boulons étaient bien bloqués, je pense que l'effort ne se faisant que sur une plaquette, la poussée a tordu les boulons qui fixent l'ensemble
je verrai si je peux récupérer la pièce pour photos à la fin de la semaine (dans la Nièvre)

J'ai eu le même souci avec la mienne, et bizarement à la même roue. Elle était garantie,alors j'ai pas attendu.

A+

Sly...

On dirait un problème courant sur Xantia et C5: oxydation de l’étrier de frein entre le corps de l’étrier et la fixation sur le bras. J'ai un collègue qui a eu ce soucis.