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J'ai passé l'après midi sur l'AX, vidange, changement neiman, barillets et autres babioles.

J'ai bougé 2 ou 3 fois l'auto dans le garage et je retrouve ce ressort sous son dernier emplacement.



Le seul truc dont je me souviens c'est mon gamin qui a accéléré à la main au carbu pour que je vois la fumée d'échappement.

Rien ne semble manquer au niveau du carbu...

Donc quelqu'un connaitrait ce type de ressort (2 cm de long maxi)

Aucune idée. Mais si 2 cm de long oui ça pourrait être au niveau du carbu.
Lu sur un autre forum :

"... Attention au ressort très fin sur le levier de starter (il ne demande qu'à partir, alors...) ..."

un ressort de trop JP souvent on trouve des ressorts sur

l'accélérateur
les tirants d'embrayage
l"échappement
les freins

les grosses spires serrées me laisse dire qu'ilm n'a pas un grand débattement,je dirais frein ou frein à main

alain

Le ressort du starter est toujours en place. Les autres sont des ressorts de rappel et rotatifs.

Pis tout marche bien... fifille est repartie avec sa tuture.

Peut être un machin qui trainait dans la poignée repose bras intérieure qu'il a fallu ôter pour changer les barillets. En fait on dirait un ressort qu'on pourrait voir sous un siège...

A propos d'AX, pas pu changer le démarreur, y'a une vis Torx qui s'est transformée en 6 pans. Comme je pense qu'elle avait plus un problème de Neiman, je sais maintenant qu'au prochain problème le démarreur sera prêt. Clé à chaîne nécessaire pour le filtre à huile qui s'est complètement tordu, mais je l'ai eu.

Marrant quand même de faire la mécanique sur cette pépette.

après tous les travaux réalisés sur ta DS,tu peux opérer sur toutes les voitures maintenant JP et puis ce n'est pas une petite AX qui va te faire peur

Inconnu au bataillon ce ressort. Et pourtant j'en ai démonté de l'AX...
Il ne me rappelle aucun ressort moteur ou freins celui là. D'ailleurs il n'a pas l'air gras.

Plutôt siège ou autre accastillage, rien de méchant