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Salut les chevronés,

J'espère qu'il y a parmi vous un expert en électricité automobile.

Ma dynamo de Studebaker est en parfait état.

Le régulateur a été changé pour un neuf, il y a 3000 km;

La batterie a 18 mois.

Le niveau d'électrolyte est bon.

Le fonctionnement de l'ampèremètre semble indiquer un fonctionnement impeccable.


Je viens de faire 500 km avec un fonctionnement apparemment 100 % normal, mais il y a encore une fois plein de projection de petites bulles d'acide sous la batterie qui abiment la peinture et j'en ai marre de faire des retouches, du nettoyage et des vaporisation d'huile pour maintenir tout le bazar propre.

Je viens de faire un petit film...


Quelqu'un a-t'il une idée de solution à me proposer ou bien les batteries actuelles sont elles inévitablement incompatibles avec un circuit de charge de voiture américaine des années 50. Ma dynamo peut débiter facilement 30 Ampères dans une batterie à plat...

Non après vérification il y a 10 minutes, le niveau d'électrolyte était au raz des plaques...

J'avais fait le niveau il y a 1000 km. J'en ai bouffé 0,15 à 0,2 litres en 1000 km. C'est normal puisque j'électrolyse l'eau et que je fais des bulles...


Mais je ne me souviens pas qu'il fallait vérifier le niveau d'électrolyte et faire l'appoint tous les 1000 km il y a 50 ans... Ma batterie de H et celle de ma traction ne font pas çà, celle de ma DS non plus..


Petite parenthèse: j'ai filmé une rupture de charnière de capot droite en direct J'ai compris ce qui s'était passé en voulant le refermer... Heureusement, j'ai ma donneuse d'organes sous le coude... J'avais comparé la Stude à une coquille d’œuf en matière de poids, par rapport aux autres américaines, je ne pensais pas vous montrer qu'on pouvait casser des œufs

salut, j'opterai pour un voltage trop elevé ou alors un regulateur "trop moderne" pour une dynamo trop vielle. ou l'inverse

j'ai eu ca sur une chevelle aquatique ( mon bateau à un L4 de Chevelle ) le regulateur electronique chatouillait trop la dynamo qui montait à 18V par moment

regarde donc le voltage reel cosse de baterie.
le voltage d'excitation en sortie de regul

et si tes valeurs sont >13.9V ton regul est en live pour la batteire
et le regul max 8V

Bonsoir, je ne vois pas ce qui peut générer ces micro bulles sinon une surcharge...
Ce qui revient à dire que la régulation n'est pas bonne.

+1
Ouais, ça sent une mauvaise régule ça ...

J'ai récupéré le mode opératoire d'usine pour tester le régulateur et la dynamo sur la voiture. Il faut en effet ne pas dépasser 14,2 à 14, 95 Volts à 21 °C et 28 à 32 ampères maxi.

Je ferai le test après avoir bossé sur ma DS... Dans 8 jours...

Hier j'ai déjà commencé par démonter, nettoyer, repeindre les vieilles charnières de capot de mon autre Stude et j'ai remplacé celle qui avait cassé sans prévenir en direct sur mon petit film.

Coquille d’œuf ou pas, c'est lourd un capot de Stude Je n'ai pas pu m'empêcher de penser à "Christine" la bagnole de Stephen King envoutée qui bouffe ses mécaniciens. J'ai du embaucher ma femme, la voisine et sa fille (ma filleule) pour m'aider à la réparation sans risquer de me faire bouffer
Il y a du taff au garage ! Heureusement il y a de la main d’œuvre locale souriante et disponible...

La prochaine fois, j'embauche une autre voisine pour filmer les réparations (le pire c'est qu'elle aurait pu le faire, je suis définitivement bien entouré )

J'aurais finalement pu donner le titre suivant "Ma batterie, Ma dynamo, Ma voiture, Ma femme, Ma voisine et Ma filleule ... Et mon régulateur qui déconne et mon capot qui me lâchent..."

Il y a quand même un avantage avec la Plymouth Fury 57 .... c'est qu'elle se régénère toute seule ... .. Bonne suite .. @+

Eric-60 a écrit :Il y a quand même un avantage avec la Plymouth Fury 57 .... c'est qu'elle se régénère toute seule ... .. Bonne suite .. @+

Merci, on va essayer.

Je vais de nouveau être en silence radio ou presque pendant 8 ou 10 jours. Mon garage angevin est ravitaillé par les corbeaux en ce qui concerne les liaisons internet gratuite et je n'ai pas encore installé le téléphone avec internet dans mes résidences secondaires et tertiaires.

Gégé tu es en Anjou ??
Mazé ?
C'est tout près de chez moi !
Si tu veux que l'on se prenne un Café un de ces 4 fais moi signe !

je te montrerai mes tas de "rouille" automobile

Marcc