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Quelqu'un a-t-il déjà changé les soufflets de direction sur un Xsara Picasso de 2007 ? pour le coté gauche pas de souci,par contre,le coté droit parait moins simple.
Je voudrais surtout savoir si on peut changer le coté droit sans déposer la crémaillère.

Bonsoir,
peu être un peu tard comme réponse.
J'ai trouvé une solution à cette salope...ie, je coupe le soufflet neuf dans sa grande longueur, je le recolle à la cyano et basta.
Déjà fait sur BX, Xantia, R21, Evasion....
le soufflet sera déchiré ailleurs avant que la soudure à la cyano ne lâche.

Olive
Quand on veut mettre le feu aux poudres sur un forum camping car, on (re)lance la question idiote du pour ou contre par exemple l'usage de la bouillie bordelaise dans les toilettes chimiques (véridique)
immédiatement, on arrive aux insultes aux noms d'oiseaux et aux déclarations de guerre !

Pour moi, c'est ton intention (perverse) quand tu essaies de nous convaincre qu'avec de la cyano ou des crottes de nez on peut réparer durablement des soufflets.
D'ailleurs je suis ni pour ni contre bien au contraire.
Ceci dit, il doit y avoir belle lurette que la réparation a été faite non ?

Bah....je répare mes soufflets de cardan aussi comme çà et ça tient très bien.
La première fois c’était sur mon break CX, impossible de sortir le cardan pour changer le soufflet coté boite.
Un coup de nettoyant frein, de la cyano et hop.
je n'y suis jamais revenu.
sinon c’était dépose moteur boite, tête de cardan dans le diff en espérant avoir le bon outil pour exploser ce cardan sans exploser le diff.
Le choix à été vite fait.

On a fait refait le coup sur un soufflet de direction de DS.

A part la cyanolite qui bave, RAS (pour l'instant)

Franchement vous ne savez pas ce que vous perdez ! Ah le bonheur de faire passer ce soufflet sur l'axe de jumelle... on ne s'en lasse pas !
- petits joueurs -

Promis le prochain on te l’amène.
Faut savoir aider les déshérités !

claude a écrit : ↑mar. 26 mai 2020 19:47 Franchement vous ne savez pas ce que vous perdez ! Ah le bonheur de faire passer ce soufflet sur l'axe de jumelle... on ne s'en lasse pas !
- petits joueurs -

C'est quand même pas compliqué de démonter la tige de commande, la rotule de jumelle et changer proprement, comme le ferait un bon professionnel (et pas un gougnafier...), le soufflet gauche...
La cyano, j'ai déjà du mal à m'en servir en modélisme, à cause de sa faible tenue aux vibrations, alors sur un soufflet... Barbares !

claude a écrit : ↑mar. 26 mai 2020 17:46 Olive
Quand on veut mettre le feu aux poudres sur un forum camping car, on (re)lance la question idiote du pour ou contre par exemple l'usage de la bouillie bordelaise dans les toilettes chimiques (véridique)
immédiatement, on arrive aux insultes aux noms d'oiseaux et aux déclarations de guerre !

Pour moi, c'est ton intention (perverse) quand tu essaies de nous convaincre qu'avec de la cyano ou des crottes de nez on peut réparer durablement des soufflets.
D'ailleurs je suis ni pour ni contre bien au contraire.
Ceci dit, il doit y avoir belle lurette que la réparation a été faite non ?

Non,la réparation n'est pas faite,mais je vais m'y coller dans les prochains jours,j'ai acheté un kit complet,soufflet D et G + "capuchon"de protection coté D.
Le souci,c'est que c'est très peu accessible et je pense qu'il faut démonter le vérin car sinon je ne vois pas comment passer le soufflet du coté D.
Je n'ai pas trouvé sur le web de tuto,enfin juste un tuto pour une crémaillère de xantia qui ressemble beaucoup au xsara picasso.

c'est vrai que le chat nous agace, mais si ça tient...
salaud d'chat!
sur une semi-épave, ça le fait bien, je pense.
et vu qu'il n'a que ça.
(enfin non, il doit bien avoir aussi des épaves complètes...)
des épaves de concours, du vrai, de la ruine extra.
avec les poils et tout.
des machines comme avaient les renégats en Cochinchine, des raves, des obsolètes de la dernière heure...
qui roulent à l'alcool de riz; sans rire.

Barbare, barbare...

Quand à 20h 30 tu en es à remonter la direction et que la déchirure apparait (et pas un d'avance), tu fais au plus vite. Pas le temps de remettre le remontage à plus tarte.

L'attache du vérin coté droit sur xsara picasso :

Ah purée oui ça n'a pas l'air très engageant cette affaire...

Ben voilà..... t’es devant le truc indémontable en plus vu l’accessibilité.
Vérifie que la matière de tes soufflets se soude bien à la Cyano, car ce n’est pas toujours le cas avec les soufflets qu’on nous vend.
Je serais toi, j’essaierai la cyano sur celui d’origine.
Tu le dégraisses parfaitement.
Tu fini bien la zone au nettoyant frein.
Tu mets tres peu de colle sur une parti déchirée, tu rapproches l’autre bord et ça colle instantanément à tel point que tu peux tirer dessus tout de suite, ça tient.
N’en déplaise aux vrais spécialistes du forum qui eux n’auront pas mal au dos, même si ils ont raison de vanter la chose dans les règles de l’art.

Ah , au fait , pourquoi de la bouillie bordelaise ?
Le kouign amann est bien plus efficace !