autodejavel.fr ADJ

Bonjour,
pour info, j'ai fais le plein d'essence de ma Saxo, ce matin à 8H à Nibelle, et en moins de 5 mn
personne à la pompe, j'ai cru qu'elle était fermée

Comment ça, "vous vous en foutez" ??
Bon, c'est vrai que le plus proche doit être à 100 bornes de là, mais il pousse tellement de "forum" là dessus, qu'un de plus... !!!

Par contre, plus de GO (faites pas la route pour rien)
-
-
-
-
-
Heuuuu... au fait, c'est un garage CITROËN !!!! ben oui, quand même !!!

Il doit le rester de quoi finir ma semaine de taf et puis après...
C'est là que l'on voit à quoi çà tient une société dite "moderne", pas grand chose en somme....

chez nous pas de carburant la journée, on s'est rendu compte que certaine pompe étaient livrées la nuit, exemple à 3 heure du matin un camion dépotait son carburant au Leclerc de Vitry sur seine
moi en bon français animé par la peur de manqué j'ai fais ma réserve dès jeudi,...et je me suis fais copieusement foutre de ma tête par mes enfants , un sentiment de vieux con commençait à planer, presque une culpabilité naissante m'envahir ... quand hier soir vers 20 h mon portable a sonné..."allo papa j'suis en panne d'essence, j'suis toute seule, j'ai peur, s'il te plait viens m'aider" alors quatre à quatre le vieux con, accusé d'être un briseur de grève, à prit le bidon plein de sp95 mit honteusement de coté comme un trésor et a volé au secours de sa progéniture !
comme par magie en un instant je suis passé du statu de ringard à celui de héros, le tacot bedonnant au relent de vieille France est devenu le Superman de la nationale 20...

moralité la pénurie de pétrole vous donne des ailes

les temps changent, l'hérédité reste
après avoir découvert une cachette contenant 10 paquets de café sucre huile farine sel !!! , je revois ma mère dans sa cuisine, confuse, m'expliquant "en 40 j'avais pas fais de réserve de café et bien j'ai du me contenter de grain d'orge grillé et de chicorée jusqu'en 45, alors depuis j'en stock ! " ça doit être ça l'hérédité

N'y a-til pas moyen de renommer Tacot en Super Tacot le temps de la grève ?

Nous dans le Nord, on a les boules... A cause de la Belgique...

Clairement, on s'en foutait un peu qu'il n'y ait plus d'essence en France, on peut encore s'approvisionner chez nos cousins belges... Je pense que toute personne vivant en zone frontalière voit ce que je veux dire...
Sauf que le gouvernement belge a de nouveau donné sa démission (toujours les mêmes raisons de bisbille wallon/flamand)... On espère que les Belges ne vont pas faire grève aussi, de ras-le-bol contre leur classe politique qui merde depuis plus de deux ans...
S'ils le faisaient, bah les Nordistes deviendraient aussi piéton... Car les réserves en jerrican, ça ne tient qu'un temps...

Petite question technique concernant les moteurs diesel modernes (type HDI). Pensez-vous qu'ils supportent toujours le fioul domestique (celui qu'on utilise pour le chauffage central) ?
Si oui, ça pourrait être une solution pour nombre de Français... Je sais bien que c'est interdit par la loi, mais la fin justifie parfois les moyens...

Les nouveaux diesel type HDI ou plus recent ne supportent pas le rouge.....c'est la casse moteur assurée.
Si tu en met dans ta cx ou bx, pas de problèmes, au pire tu devra peu être nettoyer le filtre à gasoil.

le fioul n'existe plus....c' est du gasoil avec un marqueur....

la seul différence se trouve dans les additifs, particulièrement celui qui empêche la paraffine de figer par temps froid, qui peut aisément être contourné en additionnant un peu d'essence .

le fuel de maintenant correspondrait au gasoil de supermarché, des additifs sont rajoutés dans le gasoil de base suivant le client livré, nettoyant, odorant....traceur pour le gasoil livré comme fioul domestique .

L'Europe utilise dorénavant un marqueur commun, un"Euromarker" appelé SY 124 (Solvent Yellow 124).

ATTENTION..toutefois, si ce gasoil à été stocké dans des cuves à fioul "dégueulasses" il va drainer des merdes.... s'assurer de le prendre dans un réseau "propre" ...

Du coup, gasoil ou fuel.....méfiance....moi je prendrais pas le risque de casser un moteur pour ça.

De même les malins qui roulent à l'huile de friteuse, çà passe dans la BX diesel de papy mais pas dans le HDI... Les pitits injecteur modernes sont trop sensibles, trop fins pour çà...

Erwan a écrit :De même les malins qui roulent à l'huile de friteuse, çà passe dans la BX diesel de papy mais pas dans le HDI... Les pitits injecteur modernes sont trop sensibles, trop fins pour çà...

Ca marche dans les HDI , l'année derniere je suis allé visiter une ferme qui produit de l'huile de colza et la proprietaire et productrice roule au colza dans son espace 4 HDI , j'ai cru qu'elle me racontait des conneries et elle a bien fait le plein devant moi tiré directement de la cuve en plastic et m'a certifié que ca fesait plus d'un an et 35000 Km qu'elle roulait au colza.

Elle ne craignait pas la casse moteur car dans ses tracteurs moderne elle tournait au colza avec des mecaniques qui soit disant ne pouvais rouler avec de l'huile. Elle a prit le parie d'essayer de voir jusque ou la mecanique tiendrait

salut
rené

Elle prend un risque "calculé". Je serais d'elle que je ferais un mélange plus dosé en mazout qu'en huile. La gestion du moteur étant extrêmement pointue on peut supposer qu'en fonction de l'analyse de la combustion l'électronique compense, mais il ne faut pas oublier que le carburant fait aussi office de lubrifiant, que ce soit pour la pompe de gavage, pour la pompe HP (1350 bars ça fait...) ainsi que pour la rampe d'injecteurs.
Personnellement, sur un mazout traditionnel, pas de souci, mais en HDi vu le prix élevé de la réparation en cas de casse je ne sais pas si ça vaut le coup de prendre le risque.
=> je n'ai aucun retour de fonctionnement en HDi
=> pour les mazouts traditionnels, bons retours à condition de ne pas rouler à 100% huile, surtout en hiver. (là des fois ça marche pas du tout, malgré toutes les stratégies de réchauffage mises en oeuvre)
Je connais une R18 qui sent fort la frite en roulant, sans être belge. La discrétion n'est pas son fort, mais je crois que le proprio s'en fout.

mareval a écrit :

Erwan a écrit :De même les malins qui roulent à l'huile de friteuse, çà passe dans la BX diesel de papy mais pas dans le HDI... Les pitits injecteur modernes sont trop sensibles, trop fins pour çà...

Ca marche dans les HDI , l'année derniere je suis allé visiter une ferme qui produit de l'huile de colza et la proprietaire et productrice roule au colza dans son espace 4 HDI , j'ai cru qu'elle me racontait des conneries et elle a bien fait le plein devant moi tiré directement de la cuve en plastic et m'a certifié que ca fesait plus d'un an et 35000 Km qu'elle roulait au colza.

Elle ne craignait pas la casse moteur car dans ses tracteurs moderne elle tournait au colza avec des mecaniques qui soit disant ne pouvais rouler avec de l'huile. Elle a prit le parie d'essayer de voir jusque ou la mecanique tiendrait

salut
rené

On nous aurait donc pipoté...
Peut être une façon de faire mourir "naturellement" l'engouement qu'il y a eu pour cette matière il y a 1 an ou 2.
Ou tout simplement la méconnaissance su sujet par les pro qui ne veulent pas se risquer sur du long terme, voir aussi le débat sur le ss plomb 95 et 98....

Mais qui serait prêt aujourd'hui à prendre le risque de flinguer sa rampe d'injection ou ses injecteurs (450€/pièce...)
J'essaierai pas...