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Bon, ce n'est pas une Citron mais elle devient presque aussi passionnante qu'une C6 .
Mon Chrysler voyager est bloqué par l'anti démarrage et je suis à la recherche d'une valise diagnostique. Je ne peux pas utiliser une valise multi marques car avant 2000 c'est un codage DRB3 qui était utilisé par Chrysler.
Les forums spécialisés n'ont pas pû m'aider et je serais surpris que les garages FIAT s'em.... avec un vieux Chrysler de 25 ans .
L'un de vous aurait il une idée pour m'aider ? (je n'ai pas particulièrement envie de passer par la case achat de la valise : 3000 € sur la baie )

Là ça pue....

Une idée comme une autre, virer le calculateur bloqué et le remplacer par un autre non bloqué ?

Y-a-t-il t-il une ramification de tout ce qui est calculateur, gestion, liés par appairage au premier ?

Sinon, un Switch ..hop.?

Il y a une ramification entre clé, calculateur, gestion... Tout est appairé et il n'est pas possible de simplement changer le calculateur ...
Je ne connais pas les Switch... Tu peux en dire plus ?

Simplement un remplacement par un autre, mais forcément trop simple.

Pas possible de le faire réparer ?

C'est quoi ton anti-démarrage ?
Une carte et un lecteur ?
Un code dans la clé ?

12cylindresenV a écrit : ↑mer. 11 sept. 2024 19:44 Simplement un remplacement par un autre, mais forcément trop simple.

Pas possible de le faire réparer ?

C'est quoi ton anti-démarrage ?
Une carte et un lecteur ?
Un code dans la clé ?

C'est un code dans la clé qui commande la pompe d'injection si je me souviens bien... Il faut débloquer via le calculateur

C'est pas tout simplement la clé ou l'antenne le problème ?

Tu as un témoin qui t'indique que la clé a été vue ?

T'as une deuxième clé ?

Système à transpondeur certainement. Si c’est le cas c’est l’anneau autour du neiman ou la clef qui pose problème. Ça ne règle pas ton souci.

Je connais l'origine du problème (récurent sur les voyager de cette époque) : les soudures du combiné d'instruments.
Le problème c'est que mon fils a insisté pour démarrer à plusieurs reprises ce qui a fait que l'anti démarrage a totalement bloqué le système .
Il faut donc que j'arrive à le débloquer : donc nécessité d'une valise Chrysler ou "bidouille" autre (mais laquelle )

Ouais, on a souvent ce problème lié à l'âge.

J'ai la solution, changer de gamin

Salut.
Il y a 15 ans déjà, je n'ai pas trouvé la courroie accessoire sur un voyageur BVA.
La bagnole a fini à la casse faute de pouvoir la dépanner.

Puisque le problème est connu et que la solution existe, pourquoi ne pas l'appliquer ?
Démonter le combiné et refaire les soudures !

Pascal25 a écrit : ↑ven. 13 sept. 2024 14:03 Puisque le problème est connu et que la solution existe, pourquoi ne pas l'appliquer ?
Démonter le combiné et refaire les soudures !

Ce n'est pas le problème, Pascal. Le problème c'est que mon fils ayant insisté l'anti démarrage est bloqué et nécessite une réinitialisation

olive a écrit : ↑ven. 13 sept. 2024 12:25 Salut.
Il y a 15 ans déjà, je n'ai pas trouvé la courroie accessoire sur un voyageur BVA.
La bagnole a fini à la casse faute de pouvoir la dépanner.

Il existe un site américain où tu retrouves tout... Dommage de l'avoir mis à la casse

J'ai trouvé cela :
https://forum-auto.caradisiac.com/topic ... et-encore/

Peut-être une piste pour résoudre le problème ?
Sinon, concessionnaire...

En cherchant sur le net, la Mt2500 de Snap-on ferait peut-être l'affaire.