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Sur la mienne, ce sont les axes des charnières qui cassent, la partie mâle, solidaire du boîtier lui-même.

Mais je suis incapable de donner le moindre conseil pour l'impression 3D.

Exemple, sur l'auto de Claude : Il appuie sur le bouton de klaxon, le BSI reçoit la demande conducteur via le mux et renvoie une commande mux d'actionnement au BSM, le BSM l'exécute et alimente l'avertisseur. Hors contexte, comme ça, ça parait délirant ! Dans ma 2cv, ou ma DS, même dans ma Xantia, ...

Et est-ce que ce BSM est spécialement fragile ? Ma fille elle aussi a été obligée de le changer sur sa C5.

Et comment fait-on, quand on n'a pas d'équivalent Pascal25 dans son entourage ?

Le chef a répondu pendant que j'écrivais...
Plus vite que son ombre !

cubitus28 a écrit : ↑jeu. 26 mars 2020 09:34 Une pauvre cx 2000 de 76 dort sur mon parking...

Le problème, c'est que, étant sur l'herbe, elle ne dort pas mais se détériore petit à petit. Tu devrais la (re)mettre sur le goudron, non ?

T'as pas bientôt fini avec cette obsession ?

Bonjour. Alors, je n'ai aucune connaissance en informatique embarquée, et je n'ai travaillé sur la C5 que pour changer une pompe à eau et les courroies, et nettoyer la vanne EGR. Donc je vais poser une question naïve, et peut-être stupide. Depuis, la propriétaire (ma fifille) a dû changer le BSI, et...

Oups ! C'est illisible !

Alors il y a :

• Ensemble de roulements de moyeu arrière 3701 42, NFP
  • Kit roulement de roue PSA E268 429
    • Roulement de bras de suspension (22X41X14,4) 75 472 408

C'est ça ?

J'ai eu la même autrefois, mais en version dentelle du Puy. On avait pourtant fait pas mal de kilomètres avec, malgré une consommation digne d'une ogresse. En effet, la boite CMatic avait une très faible démultiplication en troisième et dernier rapport, et moulinait terriblement sur l'autoroute. Ell...

De mémoire, deux des languettes de plastique blanc qu'on voit sur ta première photo font ressort et en s'écartant coincent l'ensemble. En les écrasant entre tes doigts puissants, et en poussant tout vers l'intérieur de la voiture, ça devrait venir.

Quelle belle voiture ! Même le plastique des contreportes est en bon état. On suppose que, sous les housses-moumoute, les sièges sont impeccables. Comme disait l'autre, si son ramage se rapporte à son plumage... Dommage, simplement, que la direction ne soit pas assistée. (Avis non avisé).

Claude. Comme on se rejoint ! Personnellement, c'est aussi grâce à une volonté de fer que je n'ai jamais acheté de Traction... ni de SM. Bien sûr, c'est mon banquier qui a une volonté de fer, pas moi, hélas. Enfin, à chacun son V6 : à toi la SM et le Maserati, à moi la Xantia et les 195 cv... Petite...

Bonjour. J'ai une XM V6 12s série 1 (moteur PRV) et une Xantia V6 24s (moteur PSA monté aussi sur les dernières séries de XM), toutes les deux en boitoto. Le moteur de la XM me paraissant un peu paresseux, j'ai triché en montant un petit boitier censé rajouter 15 cv. Du coup, l'ensemble est desservi...