puissance en retard sur evasion HDI 110cv

[nos]

Salut,

j'ai eu un truc comme ça sur mon HDI xsara 90ch (240.000kms), le problème semblait venir de la prise de connexion que tu trouves à proximité de la sonde de pression montée sur la rampe d'injection. Un faux contact ou des micros coupures et le le calculateur ne sait plus gérer la pression de fuel aux injecteurs , du coup ça merdouille , sur autoroute tu enfonces la pédale, le moteur prends ses tours avec 15 à 20 seconde de retard, et régule à 2000/2300 , puis chute de régime , l'info de pression étant fausse, le calculateur débraye le 3eme étage de la pompe d'injection.

J'ai démonté (déconnection) du connecteur ( env 1 heure , il faut des doigts de fillette), nettoyé les broches (bien crado) , un cout de WD40 depuis ça fonctionne, va savoir Charles.

[olive]

je n'ai pas trouvé ce genre de connecteur sur l’évasion mais je vais regarder mieux.
cependant, la voiture se comporte de plus en plus comme si l'embrayage patinait.
comment un embrayage peut il patiner ou pas et sans fumée ni odeur de cramé?
comprends pas!?

[nos]

moi je te dis , ces moteurs moderne quand ça marche c'est bien , le jour ou ça déconne tu pleures.
Tiens nous au courant dès fois fois que ma pauv' xsara me fasse le même coup je serais preneur de toutes infos.

[jpnouet]

comment un embrayage peut il patiner ou pas et sans fumée ni odeur de cramé?
comprends pas!?

Tu lui mets de l'huile dessus de temps en temps...

[TISSIER45]

je n'ai pas trouvé ce genre de connecteur sur l’évasion mais je vais regarder mieux.
cependant, la voiture se comporte de plus en plus comme si l'embrayage patinait.
comment un embrayage peut il patiner ou pas et sans fumée ni odeur de cramé?
comprends pas!?

salut
j'en ai discutez avec des mécanos chez citroen ,si pas de bruit de ferraille et qu'il patine
soit mauvais remontage ou face volant moteur cramé
alain

[olive]

je sens que je vais squatter le pont de l'agencecx pas tard....

[cc6518]

J'ai eu le cas sur un evasion et une connaissance sur 806 avec joint de culasse a la clé.
Même symptôme: débitmètre changé (130 E ).
Résultat: nickel !

[olive]

rdv jeudi prochain dans un garage pour un diagnostic car voyant diag injection allumée et elle fume un peu noir quand on accélère trop vivement avec un bruit comme une prise d'air.

[Les IDéalistes]

Ca sent le retour au break tout ça...

@+

[olive]

Et bien aujourd'hui, au volant la voiture fait un bruit d'aspirateur dès qu'on accéllère!
j'ai fini par trouver la prise d'air, parce que ça ne pouvait pas etre autre chose....
une durite d'arrivée d'air pour le turbo qui est fendue.
dès mois que cette voiture me casse les pieds....
quelques photos pour illustrer la chose :
d'abord enlever çà : durit d'arrivée et filtre à air.


ça vient de là:


puis enlever cette durit là :


qui est au bout de l'embout plastique là :




voici la fente !!!!
elle s'est agrandie au fur et à mesure jusqu'à être bien perceptible!


comme nous sommes le 15 aout, rien d'ouvert, j'ai réparé avec les moyens à ma disposition a savoir, de la colle cyanoacrylate, un bout de plastique semi rigide et de la toile adhésive.
en attendant de commander la pièce.








la voici en place :


et enfin le remontage du reste :








donc, ni vanne EGR, ni turbo, ni embrayage ni débitmètre ni ni ni......
juste une prise d'air.
Tant mieux.
et à bientôt pour la prochaine panne.

[nos]

bien joué!

C'est un peu le coup de mon connecteur: rampe d'injection, injecteurs ( faut dire que la Xsara a même tournée sur 3 pattes, c'est très moche à entendre), EGR, débitmètre.... que des trucs compliqués et hors de prix.

Finalement faux contact à ce connecteur de rampe d'injection.

Du coup je note les effets d'une prise d'air, des fois que ça m'arrive.

[jpnouet]

On ne dirait pas plutôt fuite d'air s'agissant d'un turbo ?

[nos]

ça c'est pas faux