
tout est dit dans le titre.
Je me lance dans l'ajout d'un coupe circuit batterie sur mes 2 BX.
je commence par le GTI Manu.
les raison ++
Je coupe toujours les batterie quand je ne me sert pas de la voiture.
Pareil quand je bricole.
Ca évite les décharge lente.
Les Moins --
Modification du circuit électrique.
risque de faux contact et autres
ou placer "l’interrupteur" dans la voiture il est pas petit..
je veut pas abîmé et dénaturer mes voitures...
Je vais coupé le moins plus facile ^^
après je sais pas si je fais comme la FIA il coupe avec un autre contact l'allumage et le mette a la masse avec une résistance.
Je vois pas trop l’intérêt
ha oui je préférais un interrupteur avec une clé fix.
Quand pensé vous ?
Merci