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Bien vu !
Je note... encore une pièce à remettre dans le vide-poche de la CX.

a ce train là, le vide poche risque de ne pas suffire. Il faudra atteler une remorque

ROOOOHHHH la seule pièce de rechange que j'ai dans ma CX est un câble d'accélérateur.(acheté il y a 20ans)

les seules que je vais mettre, seront un relais tachymétrique neuf, et un capteur pion.

ça va, ça tient dans la boite à gant.

Quant au reste, j'ai confiance, et pour les aléas, une bonne assurance rapatriement, et ma carte de transport

Quant au reste, j'ai confiance, et pour les aléas, une bonne assurance rapatriement

+1. J'ai rien dans ma boîte à gants

Capteur(s) pion, bobine, deux trois relais et maintenant relais d'injection. Bof... y'a encore de la place, et puis une Cx, ça tombe en panne que tous les 20 ans en moyenne, sauf celle de Fred bien-sûr

Ouais, la mienne, c'est tous les 30 ans...

enfin j'espére..

12cylindresenV a écrit :Ouais, la mienne, c'est tous les 30 ans...

Arrête de la tripoter

Encore une panne à la con ou tu mets des plombe à trouver , les pannes électrique sont toujours déficile à déceler

Salut
René

dans mon coffre j ais , relais , capteur et un cable d embrayage , plus ma caisse a outil , mais dans l ensemble je m en sert tres rarement
c est tres fiable une gti turbo , lorsque sa roule , d ailleurs les ds ie que j avais c etait pareil , plus sa roulaient mieux elles marchaient

d ailleurs les ds ie que j avais c etait pareil , plus sa roulaient mieux elles marchaient

Itou, les DS carbu et même, les anciennes en général: la meilleure manière d'entretenir son ancienne, c'est de la faire rouler. Pour les cassoc' comme les DS, avec tout leur fourbi hydraulique, c'est encore bien plus nécessaire (en particulier pour les méritants qui se risquent sur le liquide rouge) .

Ouais, ben mon liquide rouge il démarre un fois l'an, et elle fait chier personne...

et ça fait 20 ans que ça dure ..

Mais je suis d'accord, une auto, faut que ça roule si on veut que ça roule bien.

claude a écrit :Capteur(s) pion, bobine, deux trois relais et maintenant relais d'injection. Bof... y'a encore de la place, et puis une Cx, ça tombe en panne que tous les 20 ans en moyenne, sauf celle de Fred bien-sûr

tu oublis le joint de culasse que fred a faillit inventer sous peu , en cause une maiuvaise lecture de temperature d'huile

Un joint de culasse ça tient pas dans le vide-poche, alors oublie !

si plié en 4 ......

claude a écrit :Un joint de culasse ça tient pas dans le vide-poche, alors oublie !

C'est bien ce que je dis: il faut une remorque. Et en plus, il pourrait y avoir un piston qui grippe ou une bielle qui coule. La chèvre prend de la place, s'il faut déculasser sur le bord de la route