Joli voiture.
Mon oncle avait une BX millésime TRD avec le bequet sur le haillon.
Je la trouvais jolie.
Sans le bequet par contre, je la trouvais pas chouette.
Bon courage pour les travaux.
La Bx
-
Jerome16
- rare comme un V8 22CV
- Messages : 1941
- Inscription : jeu. 14 févr. 2013 22:58
- Localisation : A l'atelier...
- Contact :
Re: La Bx
Pendant que certains font de l'élagage en Gironde ![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San")
je m'affaire sur la Bisque ...
Un coup de propre dans le compartiment moteur , décrassage de la boîte et du nouveau coeur , étanchéité refaite sur le moulin, spy et plan de joints , un embrayage neuf à vil prix sur LBC , le problème de la fourchette qui n'en est plus un .........
je m'affaire sur la Bisque ...Un coup de propre dans le compartiment moteur , décrassage de la boîte et du nouveau coeur , étanchéité refaite sur le moulin, spy et plan de joints , un embrayage neuf à vil prix sur LBC , le problème de la fourchette qui n'en est plus un .........
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
-
12cylindresenV
- Le Ch'minot GTI'ste!
- Messages : 19224
- Inscription : jeu. 6 mai 2010 00:47
- Localisation : Ile de France
Re: La Bx
Pas mal la fourchette ! 
Fred le multicylindres...
In boug fran, sé-t-in piès larzan.
A ceux qui sont francs, à ceux qui disent ce qu'ils pensent et agissent comme ils disent, on peut effectivement faire confiance.
In boug fran, sé-t-in piès larzan.
A ceux qui sont francs, à ceux qui disent ce qu'ils pensent et agissent comme ils disent, on peut effectivement faire confiance.
-
12cylindresenV
- Le Ch'minot GTI'ste!
- Messages : 19224
- Inscription : jeu. 6 mai 2010 00:47
- Localisation : Ile de France
Re: La Bx
C'est clair ! 
Fred le multicylindres...
In boug fran, sé-t-in piès larzan.
A ceux qui sont francs, à ceux qui disent ce qu'ils pensent et agissent comme ils disent, on peut effectivement faire confiance.
In boug fran, sé-t-in piès larzan.
A ceux qui sont francs, à ceux qui disent ce qu'ils pensent et agissent comme ils disent, on peut effectivement faire confiance.
-
Jerome16
- rare comme un V8 22CV
- Messages : 1941
- Inscription : jeu. 14 févr. 2013 22:58
- Localisation : A l'atelier...
- Contact :
Re: La Bx
Visiblement , ça le fait . Et cela devrait tenir sans problèmes futurs.....Si ça peut aider à d'autres .
Compartiment moteur, un coup de propre et inspection minutieuse . Tout est ok , mais il m'a fallu changer les deux soufflets de crémaillère .
Compartiment moteur, un coup de propre et inspection minutieuse . Tout est ok , mais il m'a fallu changer les deux soufflets de crémaillère .
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
-
Jerome16
- rare comme un V8 22CV
- Messages : 1941
- Inscription : jeu. 14 févr. 2013 22:58
- Localisation : A l'atelier...
- Contact :
Re: La Bx
Je lui demande juste d'assurer un court temps de transition entre mon ex et futurs véhicules de fonction .
Ensuite elle attendra les beaux jours à l'abri entre 2CV et DS....et autres
Ensuite elle attendra les beaux jours à l'abri entre 2CV et DS....et autres
-
Jerome16
- rare comme un V8 22CV
- Messages : 1941
- Inscription : jeu. 14 févr. 2013 22:58
- Localisation : A l'atelier...
- Contact :
Re: La Bx
Protections supplémentaires des pieuvres aux endroits blessants .....un coup de propre .....le moteur de remplacement en lévitation .....
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
-
Jerome16
- rare comme un V8 22CV
- Messages : 1941
- Inscription : jeu. 14 févr. 2013 22:58
- Localisation : A l'atelier...
- Contact :
Re: La Bx
Carbu Solex 32/34 Z1 .....dépouillé , décrassé au diluant , ultrasonné X 3 , microbillé au bicarbonate , débarrassé de son starter à eau chaude , pochette Solex neuve , membranes itou , semelle surfacée...............conservé l'électrovanne 12V qui dirige la bifurcation du dégazage de cuve soit vers la boite à air , soit à l'atmosphère ..........Dans quel but ?
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
-
Jerome16
- rare comme un V8 22CV
- Messages : 1941
- Inscription : jeu. 14 févr. 2013 22:58
- Localisation : A l'atelier...
- Contact :
Re: La Bx
Alors ...!: ça roule et plutôt bien . Ce moteur XU52C issue d'une 309 de 91 tourne comme un charme et avec lui , point de bruit de bielles 
Un galop d'essai de quelques kilomètres et sur le trajet du retour , voyants d'alerte hydraulique au beau fixe , l'auto commence à s'effondrer sur son derrière . Arrivée in extremis devant la grille de la maison , la BX posée à terre !
Le lendemain , je refais une purge totale du circuit , elle remonte à hauteur de roulage mais un détail sonore me manque à l'oreille : il n' y a plus le psssshhii clac ! clac ! clac ......du C/D !
Bon j'en déduis que le tiroir de conjonction s'est bloqué en mode retour au réservoir , empêchant ainsi la montée en pression ......
Pas investigué plus loin pour l'instant..............
Un galop d'essai de quelques kilomètres et sur le trajet du retour , voyants d'alerte hydraulique au beau fixe , l'auto commence à s'effondrer sur son derrière . Arrivée in extremis devant la grille de la maison , la BX posée à terre !
Le lendemain , je refais une purge totale du circuit , elle remonte à hauteur de roulage mais un détail sonore me manque à l'oreille : il n' y a plus le psssshhii clac ! clac ! clac ......du C/D !
Bon j'en déduis que le tiroir de conjonction s'est bloqué en mode retour au réservoir , empêchant ainsi la montée en pression ......
Pas investigué plus loin pour l'instant..............
bien content de l'avoir ramassé pour deux cent cinquante roros