autodejavel.fr ADJ

Oui pour les consos...si vous avez une TRD turbo 2 de 87/88/89 qui traine, sans papiers ... bref...
Non, la blague est à priori connue mais assez vicieuse. Le tube de graissage de la culasse fait une petite boucle. La boucle est au plus bas, la condensation s'y met et finit par bouffer le tube cuivre. Cuivre/alu/ferraille chaleur et humidité, tout ce qu'il faut pour faire une "pile"...
L'huile dégage sous pression, la culasse n'est plus graissée mais le bas moteur si et la chute de pression ne se voit pas à la sonde hors régime ralenti.
Ce qui fait que quand tu t'en rends compte, c'est trop tard.
J'ai rapidement autopsié le moteur, RIEN n'était récupérable... tout est passé à la benne, j'aurais dû garder ne serait-ce que le collecteur d'échappement.
Une bielle n'avait plus de coussinets du tout, elle commençait à ovaliser. Gare aux suintement de ce côté, ne pas négliger...

Le tube de graissage ?

Pour les Td2, ça commence à se faire rare une fois les épaves d'écartées

Ben oui, la petite merde qui se fixe avec des raccords banjo...

Voui..

claude a écrit : ↑ven. 10 janv. 2020 23:03 ....Elle a tort, car dans la foulée, cette belle DS est vendue pour racheter ça :

Mouaip, il y a ici quelqu'un qui connait cette belle Sm...

Je ne vois pas de qui tu veux parler .....

Franchement, vendre une DS pour une bouse, maman

Je n'avais pas vu ton post Claude . C'est beau une CX aussi . J'ai eu par le passé une 2200 Confort de 1975 . Et j'ai été voir ya peu une 2400 carbu Pallas 78 .................mais au final , je ne pense pas rechuter .

citro49 a écrit : ↑sam. 11 janv. 2020 10:03 Franchement, vendre une DS pour une bouse, maman

Tu vas voir ce qu'elle va en faire de ta DS .....la bouse

D'accord avec le Gremlin, vendre une 21IE pour une SM, faut quand même un sacré manque de clairvoyance...
Une carbu, je dis pas, mais une IE...

Si encore elle avait été remplacée par une SM IE, l'excommunication aurait pu être évitée mais là, pas moyen d'y échapper !

Oui Jérôme c'est beau une CX, c'est même de plus en plus beau au fil des années.
Quant à ceux qui persifflent sur sa Majesté, je leur répondrai que quand on n'a pas eu de Sm dans sa vie, c'est qu'on a raté sa vie de citroëniste

claude a écrit : ↑sam. 11 janv. 2020 19:56 Oui Jérôme c'est beau une CX, c'est même de plus en plus beau au fil des années.
Quant à ceux qui persifflent sur sa Majesté, je leur répondrai que quand on n'a pas eu de Sm dans sa vie, c'est qu'on a raté sa vie de citroëniste

C'est marrant , j'ai entendu l'inverse...que ceux qui avaient eu une Sm, avaient fini chez BM.

Réussir sa vie, c'est savoir faire des renoncements...

claude a écrit : ↑sam. 11 janv. 2020 19:56 Oui Jérôme c'est beau une CX, c'est même de plus en plus beau au fil des années.
Quant à ceux qui persifflent sur sa Majesté, je leur répondrai que quand on n'a pas eu de Sm dans sa vie, c'est qu'on a raté sa vie de citroëniste

Je suis rassuré ....

nordahl a écrit : ↑sam. 11 janv. 2020 21:22

claude a écrit : ↑sam. 11 janv. 2020 19:56 Oui Jérôme c'est beau une CX, c'est même de plus en plus beau au fil des années.
Quant à ceux qui persifflent sur sa Majesté, je leur répondrai que quand on n'a pas eu de Sm dans sa vie, c'est qu'on a raté sa vie de citroëniste

Je suis rassuré ....

Pas moi ! je ne veux pas finir chez BM