voyant AirBag XM

[JDG]

Hello !

j'ai amené ma XM (V6 PRV Exclusive1996) au contrôle.. déjà 2 ans !!!
hélas le voyant d'airbag s'était mis à clignoter puis à rester allumé fixe après clignotement, et donc contre-visite...
je suppose que c'est un sujet plus que classique, mais rien trouvé sur ce site...

besoin de faire vite pour résorber ça... alors je vous mets à contribution...

j'ai déjà tenté:
- nettoyage des connexions de pré-tensionneurs pour chaque siège. ça n'a rien changé !
au cas où ça ait une importance, je précise que sièges non d'origine (cuir beige en remplacement de cuir/alcantara gris)
- changement du contacteur tournant / volant , ça n'a rien changé ! (je pensais vraiment que ça serait la source du problème)

Quel serait le soucis ? que faire ? que tester ? ... ? (à part enlever l'ampoule du TDB...)

[nordahl]

Enlever l ampoule :)

[JDG]

bah si je cherche le soucis, c'est pour trouver la cause, source...
sans tricher avec l'ampoule (je l'ai spécifié à la fin de mon post),
ça je le ferai si pas pu trouver avant l'échéance (c'est à dire avant que je sois absent pour un moment, car je ne reviendrai pas avant la limite des 2 mois de la contre-visite)

[cxmanTRDTURBO]

T'es sur quel secteur?

[Pascal25]

Il faut interroger le diagnostic du boîtier centralisé pour connaître le code défaut, tu sauras d'où vient le problème.
Je parierais que cela vient des prétensionneurs pyrotechniques de ceintures AV.
Edit : Mais comme tu as déjà vérifié la connectique...

[12cylindresenV]

Nettoyer les connecteurs des prétensionneurs ne suffit peut être pas, j'ai lu souvent qu'ils les viraient et soudaient
Les fils.

Ou trouver un moyen de vérifier la continuité.

[JDG]

T'es sur quel secteur?

region parisienne, pas loin de versailles

[JDG]

Il faut interroger le diagnostic du boîtier centralisé pour connaître le code défaut, tu sauras d'où vient le problème.
Je parierais que cela vient des prétensionneurs pyrotechniques de ceintures AV.
Edit : Mais comme tu as déjà vérifié la connectique...

j'ai fait ça avant toute chose, aucune communication avec le "calculateur" d'airbag
(j'aurai dû le préciser...)

[JDG]

Nettoyer les connecteurs des prétensionneurs ne suffit peut être pas, j'ai lu souvent qu'ils les viraient et soudaient
Les fils.

Ou trouver un moyen de vérifier la continuité.

dans l'hypothèse assez probable où ça vienne de là, est-il possible de "remplacer" les prétensionneurs en shuntant le connecteur avec une résistance ? (et de quelle valeur ?)

[12cylindresenV]

Là, moi pas savoir, il faudrait savoir quelle info traverse, et comment.

[cxmanTRDTURBO]

un peu loin..... après si un aller-retour sur Lille de tente....

après c'est toute une histoire ces connecteurs sous les sièges, mais il faut être sur que c'est eu le problème et il faut faire un diag pour cerner d'où ça vient.

J'étais dans le même cas et CT passé ce jour après avoir passé une aiguille pour resserrer un peu la partie femelle, mais a chaque fois qu'un siège est déplacé, rebelote
perso, je vais faire un test avec ce style de connecteur que j'utilise sur mes imprimantes 3D,

car il faut que ça débranche, parce qu'a chaque nettoyage a fond de la voiture, je sort les sièges

après dans l'urgence, il y a les gaines thermorétractable avec un anneau d'étains ou également appelé thermosoudable

[cxmanTRDTURBO]

Il faut interroger le diagnostic du boîtier centralisé pour connaître le code défaut, tu sauras d'où vient le problème.
Je parierais que cela vient des prétensionneurs pyrotechniques de ceintures AV.
Edit : Mais comme tu as déjà vérifié la connectique...

j'ai fait ça avant toute chose, aucune communication avec le "calculateur" d'airbag
(j'aurai dû le préciser...)

Le diag a été avec un diag multimarque ou un diag PSA?

[JDG]

Il faut interroger le diagnostic du boîtier centralisé pour connaître le code défaut, tu sauras d'où vient le problème.
Je parierais que cela vient des prétensionneurs pyrotechniques de ceintures AV.
Edit : Mais comme tu as déjà vérifié la connectique...

j'ai fait ça avant toute chose, aucune communication avec le "calculateur" d'airbag
(j'aurai dû le préciser...)

Le diag a été avec un diag multimarque ou un diag PSA?

L?X?A ...

[cxmanTRDTURBO]

un original? si c'est le cas, calculateur HS

après comme je te l'ai dis, si tu veux tenter, passe sur lille et en Mp

[JDG]

un original? si c'est le cas, calculateur HS

après comme je te l'ai dis, si tu veux tenter, passe sur lille et en Mp

c'est gentil... mais pas possible... pas du tout le temps...


je t'ai envoyé un MP...