autodejavel.fr ADJ

Bonjour,
J’ai une cx Gti.
Les durits des injecteurs se changent.
Attention au filtre dedans.
Ils étaient colmatés, les gars de l’agence les ont trempés dans un produit fait pour je crois bien.

Salut.
Il y a 15 ans déjà, je n'ai pas trouvé la courroie accessoire sur un voyageur BVA.
La bagnole a fini à la casse faute de pouvoir la dépanner.

Pas de cacahouètes svp.
Par contre si une Jane veut tenter sa chance….

Elle roule , elle a le ct ?
Vends la .

Vous avez pas oublié un D?

Bonjour,
Je pense que oui.
J’avais fait faire il y a quelques années un raccord vanne de distribution/pompe hp pour une Xantia à un fabricant de raccord pour les engins de chantier.
Je n’ai pas eu de soucis.

La casse d'un ressort c'est classique?

Pourquoi un parallélisme?
Nous n’avons pas touché la direction pourtant.

T’aurais du acheter une Renault, au moins tu serais pourquoi tu rentres en vélo !

Salut.
Je serais de l’avis de Damien.

Il ne faut pas que la voiture soit sur ses roues !

Bon.
Affaire en cours.
Nordhal a tes coordonnées.
Plus qu’une histoire de synchro timing tout ça.
Tant mieux.

C’est forcément une carbu bv4

Bon sang.
Elle a bien une valeur marchande cette voiture.
Fixe un prix, même minime.
Elle est dans quel état après autant de temps dehors même bâchée ?
Ça me botterais mais là, pour rien, j’aurais l’impression de te voler.

Bon…
Remontage du cardan en échange standard.
Tout se passait bien, jusqu’à ce que je casse un des écrous de la rotule inférieure.
Merdum….
Ça va finir en changement de rotule inférieure cette histoire.

Tout les moyens sont bons pour rouler en Prestige!!