Température de fonctionnement CX Gti T2
Re: Température de fonctionnement CX Gti T2
Bien vu !
Je note... encore une pièce à remettre dans le vide-poche de la CX.
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Re: Température de fonctionnement CX Gti T2
a ce train là, le vide poche risque de ne pas suffire. Il faudra atteler une remorque




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Re: Température de fonctionnement CX Gti T2
ROOOOHHHH la seule pièce de rechange que j'ai dans ma CX est un câble d'accélérateur.(acheté il y a 20ans)
les seules que je vais mettre, seront un relais tachymétrique neuf, et un capteur pion.
ça va, ça tient dans la boite à gant.
Quant au reste, j'ai confiance, et pour les aléas, une bonne assurance rapatriement, et ma carte de transport

les seules que je vais mettre, seront un relais tachymétrique neuf, et un capteur pion.
ça va, ça tient dans la boite à gant.
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Fred le multicylindres...

In boug fran, sé-t-in piès larzan.
A ceux qui sont francs, à ceux qui disent ce qu'ils pensent et agissent comme ils disent, on peut effectivement faire confiance.

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Re: Température de fonctionnement CX Gti T2
+1. J'ai rien dans ma boîte à gantsQuant au reste, j'ai confiance, et pour les aléas, une bonne assurance rapatriement

Re: Température de fonctionnement CX Gti T2
Capteur(s) pion, bobine, deux trois relais et maintenant relais d'injection. Bof... y'a encore de la place, et puis une Cx, ça tombe en panne que tous les 20 ans en moyenne, sauf celle de Fred bien-sûr 

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Re: Température de fonctionnement CX Gti T2
Ouais, la mienne, c'est tous les 30 ans...
enfin j'espére..



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Re: Température de fonctionnement CX Gti T2
Arrête de la tripoter12cylindresenV a écrit :Ouais, la mienne, c'est tous les 30 ans...![]()
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Re: Température de fonctionnement CX Gti T2
Encore une panne à la con ou tu mets des plombe à trouver , les pannes électrique sont toujours déficile à déceler
Salut
René

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Re: Température de fonctionnement CX Gti T2
dans mon coffre j ais , relais , capteur et un cable d embrayage , plus ma caisse a outil , mais dans l ensemble je m en sert tres rarement
c est tres fiable une gti turbo , lorsque sa roule , d ailleurs les ds ie que j avais c etait pareil , plus sa roulaient mieux elles marchaient
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Re: Température de fonctionnement CX Gti T2
Itou, les DS carbu et même, les anciennes en général: la meilleure manière d'entretenir son ancienne, c'est de la faire rouler. Pour les cassoc'd ailleurs les ds ie que j avais c etait pareil , plus sa roulaient mieux elles marchaient



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Re: Température de fonctionnement CX Gti T2
Ouais, ben mon liquide rouge il démarre un fois l'an, et elle fait chier personne...
et ça fait 20 ans que ça dure ..
Mais je suis d'accord, une auto, faut que ça roule si on veut que ça roule bien.


et ça fait 20 ans que ça dure ..
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Re: Température de fonctionnement CX Gti T2
tu oublis le joint de culasse que fred a faillit inventer sous peu , en cause une maiuvaise lecture de temperature d'huileclaude a écrit :Capteur(s) pion, bobine, deux trois relais et maintenant relais d'injection. Bof... y'a encore de la place, et puis une Cx, ça tombe en panne que tous les 20 ans en moyenne, sauf celle de Fred bien-sûr



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Re: Température de fonctionnement CX Gti T2
Un joint de culasse ça tient pas dans le vide-poche, alors oublie !
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Re: Température de fonctionnement CX Gti T2
si plié en 4 ...... 

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Re: Température de fonctionnement CX Gti T2
C'est bien ce que je dis: il faut une remorque. Et en plus, il pourrait y avoir un piston qui grippe ou une bielle qui coule. La chèvre prend de la place, s'il faut déculasser sur le bord de la routeclaude a écrit :Un joint de culasse ça tient pas dans le vide-poche, alors oublie !


