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Le joint de culasse des 2.5 turbo 2 est le même que celui des atmo des cx s2 ou inversement :) L info de la différence est quand le moteur turbo est arrivé en 84 par rapport au nouveau moteur 2.5. A partir de 86 uniformisation des joints de culasses des turbo essence avec l arrivé de l echangeur. R...

Pour les coussinets, je sais plus si cx basis avait pu les remplacer, ou peut être j avais du passer par mon rectifieur... Ça fait un baille... Mais je vais passer le voir dans la semaine, et te dirai ça... Le dernier joint de culasse pour turbo que j avais pris chez basis, avait une réf différente ...

Saut... Cx basis est très sérieux, mais j ai eu Pas mal de problèmes avec les coussinets vendus chez eux, c est assez curieux car ils vendent des voitures entièrement restaurées donc je n arrive pas a comprendre pourquoi autant d erreurs.. Ou alors il font rectifier tous les vilos sur des moteurs re...

Norauto, feux vert etc etc.. Mais allez faire un tour dans les concessions vous allez être surpris des mécanos ou carrossier.. Une minorité tienne la route mais la majorité sont des branques et en plus ils ce disent être bon... Malheureusement aujourd hui la plupart des grande structure ne veulent p...

PSA avait un excellent moteur qu était le Tu, il y avait juste à lui rajouter un turbo et modifier 2 ou 3 truc, et ils aurait été moins emmerder, et en plus c était leur moteur..... C est comme leur distri à courroie qui baigne dans l huile, ou même des cannelures sur arbre de boîte, qui ce bouffe, ...

Le fameux puma Ford

Je me pose une question : Tout ce que tu constates sur le moteur EP est-il remonté au constructeur ? Les kilométrages de ces moteurs sont élevés ? Franchement, je pense qu ils s en foutent.... Je pense que sur le nombre de vendue, ça doit passer... Sur les gros utilitaire PSA, j avais pus constater...

(je ne veux inquiète personne) En gros ce thp est une vrais saloperie,et encore je parle juste de la distri, je parle même pas des soupapes et de tous le reste.. Des plastique en guise de tendeur et en guise de guide ne peux qu apporter des problème.... Le plastique cassé très souvent, j en aïs fait...

Damien a écrit : ↑mar. 4 mai 2021 19:56 C'est une distribution de lave linge?

C est un peux ça, mais rassure toi il y a pire... Le moteur opel monter sur fiat, sur PSA, et bien d autre... Les pignons sont en tôle embouti, quand tu les change il y a presque plus aucune dents..... Et dire qu on critique la sm....

Une pige sur le volant moteur et un appareil à fixer sur des méplat fait sur les arbres came... Mais même avec ça, des fois tu est obliger de t'y reprendre 2 fois

... Voici la distri complète, avec la fameuse vis de réglage du tendeur, en haut à gauche..... Vous pouvez voir que tout est en plastique et que tous les pignon son des pignons fous, sans clavetage

Je sais J’ai cherché quelqu’un pour me faire la chaîne sans succès pour l’instant. J’ai vu un tuto YouTube, pas trop pour moi J’ai la vidange de la boîte à faire aussi. Puis un nettoyage de la partie admission aussi… C est un peux la merde à caler et si c est mal caler, même d un quart de dent le v...

je me permet de mettre ça la, ça concerne ce fameux thp .. Voici la distri du thp avec des guide et un tendeur en plastique, (on le voient bien passer au dessus de la chaîne) et c est ce fameux plastique qui casse et qui la détend .. Ils ne pouvait pas faire pire en terme de camelote Me foutre la t...

Celui que l on voient est un guide, mais l autre qui sert de tendeur est dans la même matière.... Et je parle même pas du tendeur qui ce fait avec une grosse vis de réglage.... Le mec qui a pondu ça ne devait pas avoir beaucoup de connaissance en mécanique... Mais rassurer vous il y a encore pire

IMG_20210504_131830.jpg je me permet de mettre ça la, ça concerne ce fameux thp .. Voici la distri du thp avec des guide et un tendeur en plastique, (on le voient bien passer au dessus de la chaîne) et c est ce fameux plastique qui casse et qui la détend .. Ils ne pouvait pas faire pire en terme de...