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Ah bah toutes les merdes, toutes les conneries, ils les a eues. En fait on a un chat, et un Murphy. Marc, c’est le Murphy ! :lol: La différence, vous me direz, entre un chat et un Murphy? Le chat noir fait chier son entourage. Murphy, lui, est autonome, c’est un maso qui s’ignore. Ses bidules roulan...

Ces grands singes en captivité, ça me fend le cœur !

notamment quand ils t'envoient un truc du mauvais modèle, ils veulent bien te rembourser mais c'est toi qui casques les frais de port du retour. et c'est du chrono. :diable: trouves toi un fournituriste près de chez toi, il y en a partout. il y a de petites enseignes très performantes. les pros les ...

Les jambes de train avant de bx ont tendance à gripper légèrement jusqu’à beaucoup.
Pour éviter cela, je la mets en position basse quand je me gare, le soir, et je lui fais faire des tout-haut tout-bas assez souvent.
Le symptôme du presque trop tard, c’est quand elle monte par saccades.

C’est pas dommage de dépouiller une bx climée?

Ben… non.

Electronique psa, c’est reparti pour un tour de manège!

Voilà ce qui arrive quand on utilise du lhm exotique.
Le sorcier, c’est Claude.

le kit citroen?
tu me déçois, jeune homme!
t'as dont pas une soufflette?
si je retourne au senegal, je leur demanderai s'il leur en reste, des kits citroen...


c'est moche, ce marron.

Il faudrait en mettre un autre, pour voir.
Si pas de changement, faire pareil avec le répartiteur.
C’est moins chiant que de chercher.

Pascal25 a écrit : ↑dim. 5 mars 2023 00:01 De mémoire, le boîtier électronique coupe l'alimentation du moteur plus vite que ne le fait un conducteur qui amène la vitre en butée.

Sur ma bx, on entend bien quand le moteur arrête de forcer.
Et la porte reprend sa forme normale. C’est pas très important mais ça va jusque là.

J’ai un doute concernant la pertinence d’une telle adaptation. Si j’ai bien compris le principe de fonctionnement, le boîtier contrôle l’intensité absorbée par le moteur. Quand le moteur est bloqué, en fin de course, l’intensité consommée augmente considérablement. Le boîtier coupe alors l’alimentat...

il arrive que la bille, derrière la vis de détente, ou sous la sphère, soit perdue, ou que son siège soit abimé ou sale.
un coup de marteau bien senti sur la bille en place, à l'aide d'un chasse au bon diamètre, peut remettre le siège en état de remplir à nouveau sa fonction.

oui c'est de l'humour.
ça veut dire que cette audi est une merde.

Tss tss! C’est pas Murphy, là, c’est toi. Tu as fait une succession de conneries et Murphy n’y est pour rien. Les clés de bagnoles n’ont que trois positions stratégiques possibles: Le clou Le neiman La poche Tout autre emplacement est considéré comme n’étant pas une situation d’avenir. L’emplacement...